Ο ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΤΟΥ ΕΚΠΤΩΤΟΥ ΣΟΥΛΤΑΝΟΥ ΑΒΔΟΥΛ ΧΑΜΙΤ Β΄ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΑΠΟ ΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΗΣ ΟΘΩΜΑΝΟΚΡΑΤΙΑΣ ΚΑΙ ΜΕΤΕΠΕΙΤΑ

Η παρούσα έκδοση διερευνά πολύπλευρα τη σιδηροδρομική ιστορία της Μακεδονίας και περιλαμβάνει πρόσθετη ενημέρωση στις δραστηριότητες του Συλλόγου «Φίλοι Σιδηρόδρομου Θεσσαλονίκης». Μέσα από την ενδελεχή έρευνα του συγγραφέα και τέως Προϊστάμενου Υπηρεσίας ΟΣΕ/ΔΠΜΘ, Δημήτριου Ι. Παπαδημητρίου αποτυπώνεται η άγνωστη πτυχή της ιστορίας ενός Σταθμού που συνδέεται με την ιστορία της Θεσσαλονίκης αλλά και με τις σπουδαιότερες πολιτικές μεταβολές στα Βαλκάνια. Ένα σύγγραμμα που αναδεικνύει το ερευνητικό και εκδοτικό έργο του Συλλόγου, καταγράφοντας σημαντικότατα στοιχεία της οθωμανικής περιόδου, τα οποία αφορούν τη σιδηροδρομική άφιξη του εξόριστου σουλτάνου Αβδούλ Χαμίτ Β’ στη σημερινή περιοχή του Δήμου Κορδελιού – Ευόσμου, στη Θεσσαλονίκη.
Επίσης, αναφέρεται η περιπετειώδης ιστορία της φημισμένης «Άμαξας – Καπνιστήριο», η οποία σήμερα βρίσκεται στο Σιδηροδρομικό Μουσείο της Αθήνας. Ένα πραγματικό κόσμημα των σιδηροδρόμων που αποκαταστάθηκε στην αρχική του μορφή, χάρη στη φιλότιμη και επιμελημένη εργασία του τεχνικού προσωπικού του Εργοστασίου Οχημάτων Θεσσαλονίκης. Η «Άμαξα – Καπνιστήριο» ωστόσο, ενώ μεταφέρθηκε στα τέλη της δεκαετίας του ’70 στην Αθήνα ώστε να συμμετάσχει σε μια έκθεση του εκεί Σιδηροδρομικού Μουσείου, δεν επαναπατρίστηκε ποτέ στη συμπρωτεύουσα. Παρόλο που ιστορικά και γεωγραφικά ανήκει στη Θεσσαλονίκη, καθώς είναι ένα κομμάτι της ιστορικής κληρονομιάς των απελευθερωτικών Αγώνων του 1912 – 1913.